ضغط الإطارات وتآكلها: فحص بسيط يحميك ويقلل استهلاك الوقود

الإطار قد يبدو سليمًا وهو ناقص الضغط، وقد يكون عمق نقشه مقبولًا لكن عمره أو تشققه يجعله غير مطمئن. الفحص الجيد يجمع الضغط والتآكل والعمر والضرر المرئي.

أين تجد الضغط الصحيح؟

ابحث عن ملصق داخل إطار باب السائق أو غطاء الوقود أو دليل السيارة. قد يختلف الضغط بين الأمام والخلف، وبين الحمولة العادية والسيارة المحملة. الرقم على جانب الإطار يتعلق بحدود الإطار وليس بالضرورة توصية سيارتك اليومية.

قِس والإطارات باردة

القياس الأفضل قبل القيادة الطويلة أو بعد توقف كافٍ، لأن الحرارة ترفع القراءة. انزع الغطاء، ثبت جهاز القياس جيدًا، عدّل الضغط، ثم أعد الغطاء. افحص العجلة الاحتياطية أيضًا.

إذا كان إطار واحد يفقد الضغط باستمرار، لا تكتفِ بالنفخ كل أسبوع. ابحث عن مسمار أو تسرب في الصمام أو ضرر في الجنط.

اقرأ شكل التآكل

هذه مؤشرات وليست تشخيصًا نهائيًا. الورشة تفحص السبب قبل تبديل الإطار حتى لا يتكرر التآكل.

متى لا يكفي الإصلاح؟

انتفاخ الجنب، تشقق عميق، سلك ظاهر، قطع في الجنب أو ضرر بعد حفرة قوية كلها علامات تستوجب فحصًا عاجلًا. لا تضع رقعة خارجية سريعة وتعتبر الملف منتهيًا إذا كان الضرر في منطقة غير قابلة للإصلاح.

كيف يؤثر الضغط في الاستهلاك؟

الإطار ناقص الضغط يزيد مقاومة التدحرج ويجعل السيارة تحتاج طاقة أكبر، كما يسخن ويتآكل أسرع. تذكر نارسا أن الإطارات البالية أو الضغط غير المناسب وسوء المحاذاة يمكن أن يرفع الاستهلاك ويؤثر في السلامة. تابع النتيجة في حاسبة استهلاك الوقود بعد ضبط الضغط.

روتين خمس دقائق

• مرة كل شهر وقبل السفر: قياس الضغط باردًا.
• النظر إلى الجوانب والبحث عن تشقق أو انتفاخ.
• تفقد عمق النقش ومؤشرات التآكل في أكثر من موضع.
• مراقبة اهتزاز المقود أو انحراف السيارة.
• تسجيل عمر الإطارات وتاريخ تركيبها.

أسئلة شائعة

هل أنقص الهواء بعد السفر لأن القراءة ارتفعت؟

لا تضبط الضغط الساخن إلى رقم الإطار البارد؛ اترك الإطار يبرد وأعد القياس.

هل الإطار قليل الاستعمال يبقى جديدًا؟

العمر والشمس والتوقف تؤثر فيه حتى مع كيلومترات قليلة. افحص تاريخ التصنيع والحالة.

هل أبدل إطارًا واحدًا فقط؟

يعتمد ذلك على نظام الدفع وفرق التآكل وتعليمات المصنع؛ اسأل مختصًا قبل خلق اختلاف كبير بين الإطارات.

بعد حفرة أو ضربة قوية

توقف في مكان آمن وانظر إلى الجنب والجنط. انتفاخ أو قطع أو فقد سريع للهواء يستوجب عدم مواصلة السير بالطريقة المعتادة. حتى إذا بقي الضغط طبيعيًا، راقب اهتزاز المقود أو انحراف السيارة أو صوتًا جديدًا؛ الضربة قد تؤثر في الاتزان أو زوايا العجلات.

لا تعتمد على رش الماء أو إصلاح خارجي سريع لتحديد سلامة الجنب. اطلب فك الإطار وفحصه من الداخل عندما تكون الضربة قوية أو يظهر الضرر قرب الحافة.

عند شراء إطارات جديدة

طابق المقاس ومؤشر الحمولة والسرعة مع توصية السيارة. راجع تاريخ التصنيع، لكن لا تحكم عليه وحده؛ طريقة التخزين والحالة أهم. اختر أربعة إطارات متقاربة في النوع والتآكل قدر الإمكان، واتبع تعليمات المصنع إذا كانت السيارة بدفع رباعي.

بعد التركيب، اطلب ضبط الاتزان وافحص المحاذاة إذا كان التآكل القديم غير متساوٍ أو كانت السيارة تنحرف. ارجع بعد أيام إذا ظهر اهتزاز أو فقد ضغط.

لا تنتظر حتى يصبح النقش أملس. افحص عدة نقاط في كل إطار، لأن التآكل الداخلي لا يظهر من الوقوف بجانب السيارة. حرّك المقود عند فحص الأمام، واستعمل مصباحًا لرؤية الحواف الداخلية دون الدخول تحت سيارة غير مؤمنة.